SoketCDI Satria FU Lama. Putih garis biru : Koil; Hitam garis putih : Pulser motor (-) Biru garis kuning : Pulser motor (+) Hitam : Massa spul dan massa kiprok; Merah : Kiprok dan Accu; Soket CDI Crypton. Orange : Koil; Hitam : Massa; Coklat : Kabel untuk semua kelistrikan 12 volt; Merah : Kabel aki 12 volt;
Seperti yang sudah di bahas sebelumnya bahwa kiprok termasuk part yang harus dalam kondisi prima. Apalagi di motor megapro ini sistem pengapian nya DC, yaitu sistem pengapian yang mengandalkan tegangan arus dari aki. Ya walaupun sebenarnya tanpa aki pun motor tetap akan menyala, tetapi dalam kondisi tersebut akan cepat merusak sistem kelistrikan. Kita juga pernah membahasnya di artikel yang terjadi akibat kerusakan kiprok. Sistem kelistrikan di motor mega pro yang akan cepat rusak apabila tanpa aki yaitu CDI nya, yup tipe CDI nya adalah DC yang input arus nya dari Aki. Selengkapnya perbedaan CDI AC dan DC. Apa perbedaan kiprok di motor lain dengan milik mega pro ini,? Perbedaan nya yang saya ketahui. 1. Jumlah kabel nya ada 5. 2. Arus dari spul / stator menuju kiprok hanya untuk pengisian. Atau bisa bi sebut full ware. 3. Munkin warna kabel nya agak beda dari motor honda lain. Untuk warna kabel kiprok di motor lain saya pernah membahasnya di artikel warna kabel kiprok dan langsung saja berikut gambar soket kiprok mega pro berikut keterangan kabel nya. Keterangan jalur kabel. A. Kuning = pengisian dari spul / stator. B. Hijau = massa. C. Hitam = arus beban. D. Merah = 12 V aki dan ke kontak. E. Kuning = pengisian dari spul / stator. Nah itulah warna kabel kabel kiprok dan fungsinya di motor mega pro, semoga bermanfaat. Terimakasih.
6MwXK5. klys2b5z4m.pages.dev/999klys2b5z4m.pages.dev/946klys2b5z4m.pages.dev/417klys2b5z4m.pages.dev/982klys2b5z4m.pages.dev/53klys2b5z4m.pages.dev/837klys2b5z4m.pages.dev/339klys2b5z4m.pages.dev/895
jalur soket kiprok satria fu
